¿Puedes dominar este concurso de autos de la década de 1950 en 6 minutos?

By: John Miller
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¿Puedes dominar este concurso de autos de la década de 1950 en 6 minutos?
Imagen: Saabkyle04

Acerca de este cuestionario

Es difícil imaginar esos días, pero a principios de 1942, Estados Unidos detuvo toda la producción de automóviles civiles. Las fábricas que apenas unas semanas antes habían estado produciendo sedanes y convertibles se convirtieron rápidamente en fabricantes de bombas y armas en tiempo de guerra. Una vez que los Aliados ganaron la Segunda Guerra Mundial, las compañías automotrices se reestructuraron de inmediato, reinventaron sus vehículos para satisfacer los nuevos gustos de los estadounidenses y la riqueza en auge. Este juego es en donde el caucho se encuentra con la carretera. ¿De verdad sabes algo sobre los autos de la década de 1950?

Ha pasado más de medio siglo desde los años cincuenta, y en ese entonces, los carros eran criaturas muy diferentes. Eran autos por lo general grandes, pesados, que consumían mucha gasolina, cargados con cromo y algunas características extravagantes como aletas amplias, faros enormes y líneas agresivas que aún ahora se ven futuristas en muchos sentidos. ¿Recuerdas los carros más llamativos y costosos de esa época?

Los Hot Rodders modificaron a muchos autos de los 50 para hacerlos más rápidos y ruidosos que cualquier cosa que Detroit haya producido en masa. ¿Recuerdas a algunas de las bestias más poderosas de esa época?

Ford y Chevy compitieron para convertirse en el mejor fabricante de Estados Unidos. Cadillac se preocupó por los detalles de alta gama. El New Yorker y el Super fueron autos fantásticos. Y las compañías olvidadas como Edsel y Studebaker aún estaban en los caminos, pero con un futuro incierto.

¡Intenta no fallar espectacularmente mientras vas hacia la rampa de salida de este concurso de autos de los 50!

¿Qué compañía produjo un auto ultra famoso en 1957?
Chevy
En 1957, Chevy lanzó lo que se convertiría en su modelo emblemático, el Chevy ‘57. Es fácilmente el auto más reconocible del siglo XX, presentado en películas, comerciales y mucho más.
Studebaker
Tesla
El Super era un auto de tamaño completo de_____.
Aston Martin
Crosley
Buick
De 1940 a 1958, el Buick Super fue popular en las carreteras de Estados Unidos. A diferencia de los diseños angulares que tenían muchos carros de esa época, el Super era más curvilíneo, y a veces con una parte trasera algo inclinada que lo hacía lucir más rápido.
¿En 1959, qué compañía dio a conocer el DeVille?
Buick
Chevy
Cadillac
1959 fue el primer año del afamado DeVille de Cadillac. Estos grandes autos de lujo se fabricaron hasta el 2005.

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¿En qué año fue dado a conocer el Buick LeSabre?
1949
1959
La primera generación del Buick LeSabre fue presentada en 1959 y duró solo un año. La versión de la segunda generación de este auto de tamaño completo salió a rodar en las calles en 1961.
1971
¿Qué autos vinieron con la transmisión automática TorqueFlite?
Nash
Chrysler
En 1957, Chrysler comenzó a equipar algunos de sus autos, como el gran New Yorker, con la transmisión automática TorqueFlite de tres velocidades. El auto también tenía un enorme motor de 325 caballos.
Chevy
Oldsmobile fue conocido por fabricar un modelo llamado el _____.
3
98
El Oldsmovile 98 aún sigue siendo uno de los autos más conocidos de mediados del siglo XX. Fue el modelo más importante de la marca, un automóvil de primera línea con todos los adornos.
1812

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¿Qué compañía introdujo la transmisión Powerglide en 1950?
Edsel
GM
En 1950, GM comenzó a equipar muchos de sus autos con la transmisión Powerglide, una transmisión automática de dos velocidades. Esta transmisión fue la transmisión automática más asequible para los autos de consumo ordinarios.
Ford
¿Qué compañía matriz fabricó los autos DeSoto?
Chrysler
De 1928 to 1961, Chrysler fabricó los populares autos DeSoto, entre ellos los modelos Firedome, Firelite y Firesweep. Los autos DeSoto dejaron de producirse cuando Chrysler enfrentó problemas financieros en la década de los 60.
Ford
Pontiac
Verdadero o falso: El Ford Mustang fue introducido en la década de los 50
Verdadero
Falso
El Mustang disparó la revolución de los autos musculosos en la década de 1960. La primera generación no salió de las líneas de producción hasta 1964.

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¿De qué auto estaba destinado a ser la competencia el Ford Thunderbird?
Austin A30
Chevy Corvette
Ford se anotó un éxito con su gran Thunderbird. Chevy respondió con su Corvette, un auto que inicialmente no fue del gusto de los críticos.
Desoto 1952
¿Qué era la Chevrolet Nomad?
Auto de carreras
Camioneta
Presentada en 1955, la Chevrolet Nomad fue una camioneta o station wagon producida intermitentemente del 55 al 72. Este auto solo tenía dos puertas.
SUV
¿En qué autos era una opción el Super Turbo Fire V8?
Crosley
Chevy
En la década de los 50, Chevy comenzó a ofrecer su ahora motor legendario V8 de bloque pequeño. La versión de alto desempeño de su V8 fue el Super Turbo Fire V8, un favorito de los amantes de los Hot Rod.
Saturn

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¿La Serie 62 era un automóvil de tamaño completo de qué compañía?
Cadillac
Cadillac produjo su lujosa Serie 62 de 1940 hasta 1964. Las versiones de finales de la década de 1950 se fabricaron notablemente más elegantes y bajas, y tenían una ventana prominente que revelaba molduras que hacían que los autos parecieran tener frentes salientes.
Buick
Ford
En 1958, ¿qué compañía comenzó a producir los condenados autos Edsel?
Ford
Nombrada en honor del hijo de Henry Ford, en 1958, Ford comenzó a producir los autos de marca Edsel. El extraño diseño del auto desilusionó de inmediato a los críticos y acabó costándole grandes cantidades de dinero a la empresa.
GM
Studebaker
¿Qué compañía produjo el Hornet en la década de 1950?
Ford
Hudson
En la década de 1950, Hudson fabricó un auto llamado Hornet. Este modelo fue conocido por su bajo centro de gravedad, lo que lo convirtió en muy bueno para correr carreras.
Nash

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¿Cuál fue el rasgo definitorio del Chevy Bel Air?
Tenía suspensión articulada
Era lujoso
El Chevy Bel Air fue una variante lujosa. Producido desde el año 50 al 81, los Bel Air estuvieron equipados con todos los extras para satisfacer las demandas de las personas que querían un Chevy elegante.
Tenía tracción en las cuatro ruedas
En 1959, Buick comenzó a fabricar un auto de lujo de tamaño completo. ¿Cómo se llamó?
Electra
El Buick Electra fue fabricado a principios de 1959. Tenía unas vibrantes alas de cola en un ángulo de 45 grados, y con sus luces traseras empotradas desde la parte trasera se parecía mucho a un gigante de metal muy disgustado..
Camaro
New Yorker
¿Para qué mercado fue destinado principalmente el Chevrolet 150?
lujo de alta gama
flotillas
A mediados de los 50, el Chevrolet 150 era una variante económica destinada para flotillas. Como tal, GM no invirtió mucho tiempo en publicitarlo en los mercados de consumidores en masa normales.
militar

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¿Cuál fue una característica inconfundible del Cadillac Coupe de Ville de 1959?
Faros pequeños
Enormes aletas en la cola
Los Cadillac Coupe de Ville de 1959 tenían unas aletas en la cola increíblemente enormes. Las alas tenían unas enormes luces traseras protuberantes para dar un efecto de velocidad.
Conducido solo por tipos egoístas
¿Cuál de las siguientes compañías vendió más vehículos en la década de 1950?
Packard
Chevy
En la década de 1950, Chevy fue líder en ventas con más de 13 millones de autos vendidos. Ford estaba casi empatado con Chevy, con casi 13 millones de unidades vendidas.
Dodge
¿En autos de qué compañía estuvo incluido el motor Blue Flame Six?
Chevy
El Blue Flame Six de Chevy fue esencialmente un motor interino, uno destinado a mantener la línea mientras Chevy hacía una nueva obra maestra de bloque pequeño. Las llamas azules terminaron en muchos Corvette, y los primeras alcanzaron los 150 caballos.
Buick
Nash

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¿Qué fue lo destacado sobre el Nash Metropolitan?
Solo venía en negro
Era un auto compacto
En una época cuando los autos parecían hacerse más y más grandes, el Nash Metropolitan fue lo contrario. Fue un auto compacto fabricado del 53 al 61.
Tenía neumáticos desinflados
¿Bajo qué marca se vendió el Pacer?
Buick
Edsel
Edsel vendió su Pacer en 1958 … y solo en 1958. Todos los Edsel fueron un fracaso, y el Pacer no fue excepción, incluso aunque estaban equipados con un motor grande V8 que generaba más de 300 caballos.
Chevy
¿Qué clase de auto fue el Chrysler Saratoga?
un camión
un auto subcompacto
un modelo elegante
El Chrysler Saratoga tuvo sus inicios en 1939, y fue producido intermitentemente hasta 1960. Era el modelo de gama alta de la compañía, incluso más caro que el ya costoso New Yorker.

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Crosley fue conocido por fabricar autos muy ____.
elegantes
pequeños
Con sede en Ohio, Crosley comenzó a fabricar autos subcompactos en la década de los 30, y mantuvo su producción hasta principios de los 50. Algunos de los autos eran tan pequeños que parecían carritos de golf.
rápidos
En 1952, GM presentó el Ojo Autrónico en algunos modelos. ¿Qué es lo que hacía el Ojo Autrónico?
frenaba como respuesta a los obstáculos
automáticamente atenúaba las luces
En el año 52, GM creó muchos de sus autos con el Ojo Autrónico. Tenía una fotocelda sensible a la luz que automáticamente atenuaba los haces de luz altos en respuesta al tráfico en sentido contrario.
conducía el auto
¿Qué clase de adorno memorable en el capó fue una característica del Nash Metropolitan Serie III?
una concha de mar
una mujer cromada
La Serie III presentaba una elegante mujer de cromo como adorno del capo. Fue fácilmente uno de los adornos de capo más llamativos de la década.
una serpiente de cascabel

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¿Qué compañía produjo el Roadmaster Skylark?
Aston Martin
Ford
Buick
El Buick Roadmaster Skylark no era un Buick ordinario. Era un convertible con toldo. Tenía un motor Nailhead V8 y venía completamente cargado de lujos... un hecho reflejado en el precio tan alto.
¿Qué clase de vehículo fue el BMW 507?
camioneta pickup
sedán de lujo
biplaza descapotable
El BMW 507, producido del 56 al 59, fue un rápido bipalza descapotable. Originalmente, fue destinado para producirse en EE. UU., pero resultó un proyecto tan exorbitantemente costoso, que BMW lo dio por terminado después de haber producido menos de 300 autos.
¿Qué compañía comenzó haciendo los bloques de motor grandes B y RB en 1958?
Chevy
Chrysler
En 1958, Chrysler comenzó a poner en marcha sus bloques de motor grandes B y RB. Estos grandes motores iban desde versiones de 5.7 L hasta los monstruos de 7.2 L
Cadillac

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