La prueba de los motores de dos tiempos

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La prueba de los motores de dos tiempos
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Acerca de este cuestionario

Los motores de dos tiempos son sencillos y ligeros en comparación con motores de cuatro tiempos, pero tienen sus inconvenientes. ¿Qué tanto realmente sabes sobre estos motores potentes? Realiza este quiz para poner a prueba tus conocimientos.
Verdadero o falso: Los motores de dos tiempos por lo general no duran tanto tiempo como los motores de cuatro tiempos.
Verdadero
Sus métodos de lubricación ineficientes significan menos lubricación eficaz y una vida útil más corta.
Falso
En comparación con los motores de cuatro tiempos, ¿cuántas piezas contienen los motores de dos tiempos?
Muchas menos piezas
El menor número de piezas en un motor de dos tiempos es la principal razón por la cual tienden a ser más ligeros.
Muchas más piezas
Aproximadamente el mismo número de piezas
El aceite para motores de dos tiempos también es conocido como...
Aceite de dos tiempos
El aceite de dos tiempos es utilizado en muchos motores pequeños, desde motores de barcos a motosierras.
Aceite de dos pistones
Aceite de dos entradas

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¿Cuántas veces se enciende la bujía en cada revolución del cigüeñal en un motor de dos tiempos?
Tres veces
Dos veces
Una vez
Solo enciende una vez por revolución. Esta característica ayuda a los motores de dos tiempos a producir más energía por peso que los motores de cuatro tiempos.
¿Qué tipo de encendido utilizan la mayoría de los motores de dos tiempos?
Encendido por chispa
El encendido por gasolina es especialmente común en los motores de dos tiempos más pequeños.
Encendido electrónico
Ninguno de los dos
¿Cuántos movimientos requieren estos motores para completar un ciclo termodinámico?
Dos
De ahí su nombre.
Cuatro
Cinco

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¿Cuántas vueltas da el cigüeñal durante un ciclo termodinámico en un motor de dos tiempos?
Seis
Cuatro
Una
El cigüeñal da una vuelta completa.
¿De qué color es el humo que emiten muchos pequeños motores de dos tiempos?
Azulado
Es azul por el aceite que se mezcla en el combustible.
Grisáceo
Blanco
¿En qué año se patentó el primer motor de dos tiempos (con compresión en el cilindro)?
1781
1881
Dugald Clerk lo inventó en Escocia y patentó su creación en Inglaterra en 1881.
1913

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¿El motor de Clerk fue el primero en hacer qué cosa durante cada revolución del cigüeñal?
Autoabastecerse de aceite usando un tanque de aceite discreto
Autocorregir la vibración de los pistones
Combinar la compresión con el encendido
Combinó la compresión con el encendido durante cada revolución. Clerk tuvo éxito donde otros inventores ya habían fracasado.
En comparación con los motores de cuatro tiempos, los motores de dos tiempos tienden a tener ¿qué cosa?
Vidas útiles más largas
Una buena relación potencia a peso
A menudo son utilizados en pequeñas herramientas eléctricas y vehículos ligeros debido a su relación potencia a peso.
Mejor funcionalidad
En un motor de dos tiempos, en el inicio de un nuevo tiempo, los orificios de entrada y de escape están ...
Abiertos
Ambos están abiertos. Las diferencias de presión de aire causan una mezcla de combustible/aire nueva en la cámara de combustión.
Cerrados
Parcialmente cerrados

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¿Quién creó las primeras motocicletas prácticas de dos tiempos?
Wilhelm Maybach
Sylvester Roper
Alfred Scott
Scott también patentó otros 50 productos.
¿Cuál suele ser la proporción entre la gasolina y el aceite en motores de dos tiempos?
25:1
50:1
Esta es la proporción más utilizada.
10:2
¿Cuál es la típica relación de compresión de un pequeño motor de dos tiempos?
2 a 1
6 a 1
La proporción de 6-1 es bastante baja para motores pequeños.
10 a 1

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¿Cuál es la típica relación de compresión de un pequeño motor de cuatro tiempos?
12 a 1
La típica relación de compresión es de 12 a 1. Relaciones de compresión más altas generalmente significan más poder.
16 a 1
20 a 1
Verdadero o falso: En comparación con los motores de cuatro tiempos, los motores de dos tiempos tienen una vida útil más corta.
Verdadero
Estar muy pendiente de la lubricación es especialmente importante en los motores de dos tiempos.
Falso
¿Cuál es una ventaja de las válvulas rotativas?
Hace posible el reglaje de motor asimétrico.
Un reglaje de motor asimétrico a menudo resulta en una mejor potencia.
Reduce los niveles de ruido.
Mejora la lubricación.

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Comparado con el aceite lubricante, el aceite para motores de dos tiempos tiene menos...
Mercurio
Dióxido de carbono
Ceniza
Menos ceniza hace que quemar el aceite sea un poco más limpio.
En comparación con los motores de cuatro tiempos, ¿cuáles son las características de las emisiones de los motores pequeños de dos tiempos?
Son iguales.
Los motores de dos tiempos son un poco más limpios.
Los motores de dos tiempos emiten emisiones más sucias.
Las emisiones son mayores en gran parte debido al aceite que se mezcla con la gasolina.
¿Cuál es una de las características principales del nuevo motor de dos tiempos que Honda presentó en el año 2015?
Utiliza cilindros extras.
Utiliza inyección directa de combustible.
El punto de la inyección directa de gasolina es reducir la cantidad de combustible no quemado en las emisiones, haciéndolas más limpias.
Tiene una nueva tecnología de encendido.

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¿Cuál es el tipo más común de orificio de entrada en los motores de dos tiempos más pequeños?
Rotativo
Lengüeta
Controlado por pistón
La década de 1970 vio mejoras importantes en orificios de entrada controlados por pistones.
Para pequeños motores de dos tiempos, ¿cuántas onzas de aceite de dos tiempos necesitas por galón (4 litros) de gasolina?
2 onzas (57 gramos)
4 onzas
Necesitas 4 onzas de aceite por cada galón de gasolina, y este aceite puede ser caro.
8 onzas
¿Cómo funcionan los sistemas de lubricación en grandes motores de dos tiempos en comparación con grandes motores de cuatro tiempos?
Son muy similares.
El proceso de mezcla de aceite y combustible es principalmente para los motores de dos tiempos más pequeños y más baratos.
Son totalmente diferentes.
Como con pequeños motores de dos tiempos, es necesario que añadas aceite al combustible.

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¿Cuál es el nombre del movimiento ascendente de un motor de dos tiempos?
Escape
Carrera de compresión
El movimiento ascendente es la carrera de compresión, y el movimiento descendente se llama carrera de fuerza.
Combustión
¿Por qué los motores de dos tiempos para barcos NO son ecológicos?
Fugas de aceite
Dejan nubes de humo y rastros de aceite en el agua.
Fugas de refrigerante
Los problemas de fricción resultan en mayores emisiones.
En un pequeño motor de dos tiempos, ¿dónde se origina el aceite?
Cárter de aceite
Carburador
El aceite se origina en el carburador. Se agrega directamente junto con el combustible.
Ninguno de los dos

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Verdadero o falso: Generalmente obtienes más millas por galón con un motor de dos tiempos que con un motor de cuatro tiempos.
Verdadero
Falso
Los motores de dos tiempos realmente no consumen menos combustible.
Comparados con los motores de cuatro tiempos, ¿qué tan eficientes son los enormes motores diésel de dos tiempos usados en barcos?
Son mucho menos eficientes.
Son mucho más eficientes.
Parece que entre más grande, mejor cuando se trata de la eficiencia de los motores de dos tiempos.
Son casi igual de eficientes.
¿Qué característica es típica de la banda de potencia de una motocicleta de dos tiempos?
Es muy estrecha.
El pico de potencia de estas motos es muy limitado.
Es muy amplia.
Es igual que en cualquier otra motocicleta.

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