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Acerca de este cuestionario
Los motores necesitan gasolina, al igual que tu necesitas alimento. ¡Es ciencia! Pero en este juego, vamos a llevar las cosas al extremo y probar tus conocimientos sobre datos de motores que probablemente no conoces. ¿Ya sientes el desafÃo? Bien, deberÃas.
El motor de combustión interna es una de las grandes maravillas del mundo moderno. Como cualquier innovación o invento notable, tiene una historia, y los hechos realmente deslumbran. Cuando termines con este juego vas a escuchar el zumbido del motor de tu carro con un nuevo asombro y respeto.
Y seamos honestos, es importante conocer verdaderamente los hechos sobre lo que hay bajo el capó. Por ejemplo, ¿sabÃas que el principio detrás de cualquier motor de combustión interna recÃproco es poner una pequeña cantidad de combustible de alta energÃa en un lugar pequeño e incendiarlo. y por tanto liberando una cantidad increÃble de energÃa en forma de gas en expansión? La energÃa que libera un motor es suficiente para impulsar 150 metros a una papa. Y esa papa podrÃa llegar a lastimar a alguien... sólo por decir.
¿SabÃas que un motor de combustible de cuatro tiempos también es conocido como _______ ciclos? ¿Nombrado en honor de Nikola _______ quien lo inventó en 1867? ¿Ya estás salivando, verdad? Vamos a comenzar.
¿Qué clase de combustible alimentarÃa un motor de dos tiempos?
Una mezcla de agua y alcohol
Una mezcla de aceite y gasolina
Ya que los motores de dos tiempos son un diseño sencillo, se debe mezclar aceite con el combustible para lubricar las partes. La relación potencia-peso en un motor de dos tiempos es a menudo mucho más alta. Los motores de dos tiempos tienden a ser menos eficientes pero más ligeros.
Avtur
Combustible diésel
¿Cuál de los siguientes motores de dos tiempos se enfrÃa con agua en lugar de con aire?
Un cortador de maleza
Un motor fuera de borda
Los motores fuera de borda son utilizados para impulsar botes en el agua. Utilizan agua para enfriarse en lugar de aire.
Gasolina de alto octanaje
Combustible diésel
¿Qué es el "orden de ignición"?
Es el orden en que se encienden los hornos de una planta de energÃa de carbón después del mantenimiento
Es la fórmula compleja que permite determinar si el motor de un auto va a fallar o no
Es el orden en que una bujÃa enciende cada cilindro en el bloque del motor
El orden de ignición de un motor de combustión interna dicta el orden en que cada cilindro se enciende para que el combustible haga ignición. Fue creado para reducir la pérdida de potencia a través de la vibración y otros cambios del motor.
Es el orden en que comienzan a moverse las ruedas del tren
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¿Cuál de los siguientes no es un motor eléctrico?
El motor de una sierra de inglete
El motor de una licuadora
El motor en una máquina de vapor
El motor de una máquina vapor opera por combustión, no electricidad. Todos los demás utilizan pequeños motores eléctricos para convertir la electricidad en energÃa mecánica.
El motor de una unidad de disco de computadora
¿Qué motor usa combustible y un oxidante para formar el propelente?
Un motor de reacción
Un motor marino
Un motor de cohete
Los motores de los cohetes son motores de combustión interna que trabajan expulsando gas como resultado de la combustión a alta presión de los propulsores. Los propulsores deben contener un combustible y un oxidante (o grano) para ese combustible.
Un motor de dos tiempos
¿Que otro nombre hay para un motor de turbinas de gas?
Un molino de viento
Un motor de reacción
Un motor de reacción es también conocido como motor de turbina de gas. Conforme quema el gas, crea un flujo de aire que hace girar las turbinas para crear empuje.
Un toma de aceite
Un generador
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¿En dónde no funcionarÃa un motor de dos tiempos?
Para alimentar un auto pequeño
Aunque altamente eficientes, los motores de dos tiempos queman mucho aceite. Además de pagar por el combustible, necesitarÃas comprar dos litros de aceite para dos tiempos por cada tanque de combustible.
Para alimentar una moto
Para alimentar una motosierra
Para alimentar una podadora de césped
¿Para qué serÃa bueno un motor de combustión interna?
Para impulsar un tren con vapor
Para impulsar un submarino con aire caliente
Para crear electricidad en una central termoeléctrica
Usar diésel para impulsar un auto
Un motor a diésel enciende el fluido dentro del motor. Las centrales termoeléctricas, trenes y submarinos calientan el aire o agua afuera del motor para impulsar el pistón.
¿Cuál es el propósito de los posquemadores en motores a reacción?
Para reducir la contaminación
Para incrementar el impulso
Generalmente, los posquemadores se equipan en las aeronaves militares para incrementar el impulso durante el combate, despegue y vuelo supersónico. Funcionan al introducirles combustible adicional en la tuberÃa después de las turbinas. Los posquemadores sólo deben operar por periodos cortos de tiempo debido a que consumen grandes cantidades de combustible.
Para reducir el arrastre
Para incrementar el ascenso
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¿Qué pasa durante la fase de potencia del ciclo del motor de combustión interna de cuatro tiempos?
El gas comprimido se enciende, empujando hacia abajo el pistón
Durante la fase de potencia de un motor de combustión interna de cuatro tiempos, el pistón se mueve hacia abajo después de que el gas en la cámara se enciende, empujando hacia abajo el pistón. La explosión crea la potencia que impulsa el pistón a través del resto del ciclo.
El pistón se mueve hacia arriba y empuja el gas al sistema de escape
El pistón se mueve hacia arriba y compacta el gas
El pistón se mueve hacia abajo y empuja el gas al sistema de escape
¿Cuál es la desventaja principal de un motor de combustión interna de dos tiempos?
Crean más contaminación
La desventaja principal que tienen los motores de dos tiempos es que queman el aceite mezclado con su combustible, lo cual incrementa la contaminación, pero son más sencillos, más ligeros y más eficientes que los motores de cuatro tiempos.
Son extremadamente complejos
Son térmicamente ineficientes
Son mucho más pesados que un motor de cuatro tiempos
¿De qué motor son partes un ventilador, compresores, cámara de combustión, turbinas, y boquillas?
Un motor radial
Un motor rotativo
Un motor quÃmico de cohete
Un turborreactor
Aunque todos los motores de combustión interna contienen cámaras de combustión, las turbinas son únicas de los turborreactores. Los motores de reacción, pasan aire o agua en la dirección opuesta del movimiento deseado usando la tercera ley del movimiento de Newton.
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¿Cómo se llama un motor de combustión interna sin pistones?
Rankine
Diesel
Wankel
El centro del motor Wankel (o rotor) gira alrededor de un engranaje estacionario dentro de la carcasa. El rotor se mueve continuamente en la misma dirección e impulsa el engranaje estacionario hacia adelante.
Radial
¿Cuál es una definición de un motor?
Una máquina que cambia energÃa mecánica en quÃmica
Una máquina que usa combustible
Una máquina que cambia la energÃa térmica en movimiento mecánico
Un motor es una máquina que convierte energÃa, como energÃa térmica, en movimiento mecánico. El concepto de un motor fue propuesto por primera vez en el siglo XVII.
Una máquina que hace girar un cigüeñal
¿Para que usan gasolina los motores hÃbridos?
Para recargar las baterÃas
Para impulsar velocidades bajas y continuas
Para ayudar a la aceleración rápida
A y C
El motor a gasolina de un auto hÃbrido no solo recarga las baterÃas sino que también mejora la aceleración y aumenta la velocidad. El motor eléctrico opera sólo en velocidades bajas y aceleración lenta.
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¿Qué alimentarÃa mejor un motor de combustión externa?
La locomotora de vapor de un tren
Los motores de combustión externa usan la energÃa térmica para impulsar el pistón, pero el fuego no tiene contacto directo con el pistón. Las locomotoras de vapor son un ejemplo de esto.
Un auto hÃbrido
Un avión a reacción
Un tractor de granja moderno
¿Qué es algo que usarÃa un motor de combustión externa para mover el pistón?
Vapor
Los motores de combustión externa usan un fluido de trabajo para mover el pistón, como el vapor. La fuente de calor está afuera del motor.
Fuego o explosiones
Electricidad
Turbinas
¿En qué vehÃculo serÃa mejor utilizado un motor rotatorio?
Una apisonadora
Un avión
El primer motor rotatorio exitoso fue diseñado en 1908. El diseño de un motor rotatorio ayuda a girar las hélices del propulsor.
Un bote de remos
Una camioneta de pasajeros
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En general, ¿cómo se llaman los motores que funcionan sólo con electricidad?
Electromagnético
HÃbrido
Motores
Por definición, un motor (motor o engine en inglés) es una máquina que se utiliza para impulsar otros dispositivos. Sin embargo, en inglés, la palabra 'motor' se usa en general cuando la energÃa viene de la electricidad cuando se trata de electricidad en lugar de combustión
Bombas
¿Cómo se llamó el primer auto de pasajeros que usó un motor de combustión interna?
El Oruktor Amphibolos
El Modelo A
Un velocÃpedo de vapor
El Puffing Devil
El Puffing Devil fue inventado por Richard Trevithick en 1801. El primero fue desatendido por sus operadores y lo dejaron funcionando y el auto se destruyó. Para 1803, Trevithick mejoró este diseño, pero el London Steam Carriage (carruaje de vapor londinense) nunca se hizo popular.
¿Cuál de los siguientes no es una combinación de motor hÃbrido real?
Turbo-eléctrico
Biomasa-eléctrico
Aunque la biomasa se utiliza para generar electricidad, hasta el momento no hay hÃbridos de biomasa eléctrica en producción en masa. Actualmente, las turbinas, el petróleo y el diésel son usados en la producción de sistemas de motores hÃbridos.
Petroleo-eléctrico
Diésel-eléctrico
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¿Para impulsar qué cosa se desarrolló el motor a nafta?
Trenes
Bicicletas
Aviones comerciales
Embarcaciones
Después de varios accidentes con calderas en los barcos de vapor, las leyes requerÃan que un ingeniero estuviera presente en todos los barcos de vapor. El motor a nafta, aunque igual de peligroso, fue desarrollado de modo que los dueños de las embarcaciones pudieran evitar esta ley.
¿Cuál de los siguientes no es un tipo de motor de combustión interna?
Diésel
Radial
Stirling
Todos los tipos de motor, excepto el Stirling, son motores de combustión interna. Los motores diésel no usan bujÃas. Los motores de cohetes son motores a reacción especializados. Los motores radiales se usan para girar las hélices de los aviones.
Cohete
¿Cuál de los siguientes tipos, son tipos de motores de dos tiempos?
Alternativos, uniflow, turbina y oscilantes
Entrada de lámina, entrada giratoria, entrada controlada por pistón y barrido uniforme
Aunque los diferentes sistemas de suministro de aceite pueden causar variaciones entre los motores de dos tiempos, las diferencias principales se basan en los sistemas de entrada de gasolina. Los controlados por pistones son los motores estándar que usan el piston para controlar la admisión.
I, V, W y U
Griffin, Dyer, Velozeta, y cabeza Beare
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¿A quién se le reconoce ser el inventor del primer submarino a vapor?
Richard Trevithick
Robert Fulton
Robert Fulton estaba encantado por las máquinas de vapor, y a finales del siglo XVIII, usó una para impulsar el primer submarino exitoso, llamado el Nautilos. Después desarrolló para la Gran Bretaña torpedos impulsados por vapor.
Caleb Willow
Thomas Newcomen
¿Qué tipo de motor de combustión externa inventó Robert Sterling?
El motor Sterling
Robert Sterling inventó el motor Sterling en 1816. Era un motor de combustión externa que usaba aire en lugar de vapor para mover sus pistones. El motor Sterling era más seguro (pero propenso a fallos) y más eficiente que los motores de vapor de esa época.
El motor a nafta
El motor orgánico Rankine
El motor de vapor de alta presión
¿Qué motor de combustión interna también fue llamado el motor "estrella"?
Un motor a reacción
Un motor a seis tiempos
Un motor radial
Generalmente, la configuración radial es de cinco pistones irradiando desde un punto central (el cigüeñal). Cuando se ve desde el frente, parece una estrella, y de ahà es donde obtuvo su nombre.
Un motor Wankel
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¿Cuál es el propósito de una boquilla en un motor de cohete?
Para evitar que los gases de escape se escapen con el propelente
Para dirigir el propelente en la cámara de combustión
Para dirigir el parque a la cámara de combustión
Para acelerar el escape de gas
Las boquillas en los motores de los cohetes permiten que los gases calientes escapen acelerando la velocidad del escape. La mitad del empuje del cohete viene de la presión creada por la boquilla.
¿Cuál de los siguientes no es un tipo principal de motor eléctrico?
Magnético
Piezoeléctrico
HAWT
Los motores magnéticos son los más usados. Los motores electrostáticos operan en base a la atracción y repulsión de la carga eléctrica, y los motores piezoeléctricos se basan en los principios de la carga eléctrica que se acumula en ciertos materiales y frecuencias de vibración. El HAWT (Turbina eólica de eje horizontal) es una turbina de viento, no un motor eléctrico.
Electrostático
¿Qué fue el Stanley Steamer?
Un automóvil
La Stanley Motor Carriage Company produjo vehÃculos de vapor a principios del siglo XX. Fue fundada por los gemelos Francis E. Stanley y Freelan O. Stanley. Francis murió en 1918 en un accidente de automóvil, tratando de evitar dos vagones de granja, y la compañÃa fue vendida.
Un tren
Una aspiradora
Un bote
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¿Qué forma tiene un rotor en un motor Wankel?
CilÃndrica
Esfera perfecta
Es similar al triángulo Reuleaux
El triángulo Reuleaux se basa en el triángulo equilátero con lados abultados que crean una curva constante. El motor Wankel usa lados que son ligeramente más planos que el triángulo Reuleaux oficial.
Elipsoide
¿Cuál es la diferencia entre el ciclo Rankine y el ciclo Otto?
El ciclo Rankine se usa para describir un motor de chispa, y el ciclo Otto se usa para describir un fluido que cambia fases
El ciclo Rankine es ideal para motores de combustión externa, y el ciclo Otto es ideal para motores de ignición por chispa
El ciclo Otto se utiliza para describir idealmente una situación en donde el gas de trabajo permanece constantemente como gas, como en los sistemas de ignición por chispa. El ciclo Rankine es ideal en situaciones donde el fluido de trabajo cambia entre estados gaseosos y lÃquidos.
El ciclo Rankine se usa para describir fluidos de masa baja, y el ciclo Otto se utiliza para describir fluidos de gran masa
El ciclo Rankine es ideal para motores de ignición por chispa, y el ciclo Otto es el ideal para motores de turbina de gas
Los motores rotativos y radiales se usan en aviones de hélices antiguos, ¿pero cuál es la diferencia entre los dos?
Los motores radiales tienen un cigüeñal rotatorio; el cigüeñal de los motores rotativos es fijo
Un motor rotativo gira alrededor de un eje central fijo. Es por esta razón que los motores Wankel también se llaman motores rotativos, aunque este término fue aplicado tradicionalmente a los motores que giran, o rotan, con una hélice de motor.
Los motores radiales no se sobrecalientan tan fácilmente como los motores rotativos
Los motores radiales sólo fueron útiles hasta la década de 1920, cuando el arrastre limitó la potencia de salida
El motor radial tiene los pistones de cara al punto central; en un motor rotativo apuntan hacia afuera
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¿Cuál no es un motor de combustión interna?
Cohete sólido
Propulsor de gas frÃo
Los propulsores de gas frÃo operan como un globo con el aire siendo liberado. Proporcionan bajo desempeño, pero pueden ser útiles para hacer ajustes menores al rumbo de los transbordadores espaciales.
Turbo cohete
Cohete hÃbrido
¿Cuál es la desventaja de un motor Wankel?
Que es más pesado que un motor de pistones
Es más caro en producción en masa
Pobre eficiencia de combustible
Aunque hacer funcionar un motor a velocidad constante supera los problemas de consumo, en condiciones de operación normales consume más combustible que lo ideal. Ligado a su pobre eficiencia de combustible, también tiene una baja calidad de emisiones.
Es tres veces más grande que un motor de pistones con el mismo rendimiento
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